首先要說的是:我不是一個鐵道迷,只是站在一個路邊的路人的角度來說:像臺北機廠這樣長年戴著神秘面紗,終於釋出機會讓民眾一親芳澤時~
只能說:其中必定有詐!
身為區區小小一介草民路人甲,縱有再多不爽不滿不高興,也不宜在Blog上大放厥詞....
我只能小小的提醒各位親愛的朋友們:台北鐵道文化節至 2014/10/26 為止,走過路過不要再錯過!
因為它,即將在這片土地上消失;即使你說保留部分文化遺產、移置他處,就再也不是這個曾經輝煌一時,現在日暮西山任宰割的臺北機廠了。
的確,在這樣精華路段上,放著這麼大的廠區,幾乎荒廢的擱置;不如轉售財團。
看看鄰近的松山菸廠轉型得多棒!看看後面的臺北101多挺立! 再看看臺鐵自稱虧損30年、負債上千億....
方圓百里,就這臺北機廠終年不開放,始終飄著濃厚的煤油味兒....
說好不多嘴,再多話下去;哪天人間蒸發的就是我....
各位親愛的鄉親父老兄弟姊妹呀~本人生性樂觀,絕對不會搞失蹤自殘~ 如果哪天我消失了,不是XXX的陰謀,就是被XXX綁架啦!!
臺北機廠位於臺北市市民大道五段48號,鄰近京華城。
靚不靚,誰說了算?!
說來臺北鐵道文化節用"靚"這個字,真的很諷刺! 到底知不知道 靚 是什麼意思?!
還沒來朝聖的鐵道迷們,快快把握機會呀!!!!
只有周末參觀有工作坊、講座和表演、小火車體驗。
曾經輝煌一時的火車醫院,其中眾多工場及澡堂被指定為臺北市定古蹟;總辦公室、客車工場、柴電工場登錄為歷史建築。
然後,今時今日你跟我說要拆要賣?!
象徵薪火相傳的紅火標誌,在正午陽光下紅得刺眼。
再沒什麼相傳不相傳了~套句胡適的話:老子都不老子了!
不論日據時代的好壞,端就鐵道建設來說,我認為日本在臺建設良多;
沿線美景綿延不絕,送往迎來的不只是鄉愁、離愁,還有那山林海岸間的傳唱的汽笛聲。
李欽賢老師筆下的老車站,隨便一個都比現在美得多了去!
真不知道當初為何要破壞、改建;然後又一個蓋得比一個醜.... 醜到我很想知道建築師和設計師是不是毫無審美觀.... 折斷筆
總辦公室的挑高空間,你知道這迴廊頂上的圓拱型、立柱邊上的裝飾、走廊微向外傾斜的角度和沿著牆邊預留的溝道,
微小得沒被看見的細節是藏了多少細膩的心思?!
巧遇黑冠麻鷺,媽咪還以為是假的,直說做得真! 趁牠沉思中,快手拍照先~
果然在媽咪 咕咕咕的逗弄聲下,黑冠麻鷺很快地解開穴道動了起來~反倒嚇到媽咪~
求新求變有願景,襯著後面的臺北101,你們都知道該怎麼變了吧?!
壯闊的工場一間間閒置荒廢,陽光灑進,仿佛還看得見過去輝煌的場景!
一瞬間還以為來到日本某高架車站,只差中間的島式月台無影蹤。
小小的瓠瓜茂盛青翠著,看不出來它的根在小小的盆栽裡;
大大的機廠荒廢著淒涼,看不出來哪裡還有根....
轉轍器。
松山菸場的煙囪還在冒煙,臺北機廠的老火車們早就熄火。
嶄新亮麗的臺北文創,也許才是它們追求的目標。
二次世界大戰的美軍轟炸不死,熬成古蹟來,有更文明的方法賜毒酒一杯....
我們才5S,臺北機廠6S!
績優又如何?!
績優的下場,告訴我們還是叛逆好!
看著荒廢的工場,鐵鏽斑駁的老火車.... 能想像它是輝煌一時的火車醫院嗎?!
躲過二次世界大戰美軍的戰火襲擊,卻閃不過御賜毒酒一杯....
自古多情空餘恨,徒留無限心酸、不勝唏噓。
這城市的腳步越來越快,人們的頭卻越來越低;當有一天我們抬頭看見的不再是蔚藍的天空,淨被高聳巨大的水泥鋼筋包圍....
再華麗偉峻的建築物也彌補不了那被切割的缺憾!
以前在屏東的時候,天空很藍、很大、很廣闊,我仰望著、卻感覺它離我好近;
回到台北後,天空灰濛濛、被各式各樣的建物切割得不成樣的畸零、隨時都準備大哭一場的陰霾低迷,伸出手卻觸碰不到。
這城市裡沒有藍天白雲青草地,只有一幢幢越來越巨大偉岸的水泥怪物;
最美的時刻是全世界看起來都差不多的夜景.... 真是該死的讓我不甘心!
是不是消失的,才叫做 文化 ?!
Anyway!
喜歡歷史建築、古蹟、鐵道、火車的朋友們,快快把握最後這一周的機會!
看看這素未蒙面又轉眼凋零的臺北機廠,跟它說聲再見吧! 阿不~再見是還能再相見才說的,現在只能揮手說bye-bye了!
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